Испания на русском - русская Испания

Анден О станции Чамбери. Музеи метро - Anden O Estacion Chamberi. Museos metro

Мадрид, пл. Chamberi
Добавил: Устабаши Юлия
Категории: Музеи Испании
Телефон: + 34 902 444 403 Сайт: www.metromadrid.es/

Анден О станции Чамбери. Музеи метро - Anden O Estacion Chamberi. Museos metro


Метрополитен города Мадрида стал первым, открытым после окончания Первой мировой войны, в которой Испания не принимала участие. В 2013 г. количество его пассажиров достигло около 602 млн. человек. По этому показателю метрополитен столицы Испании занял пятое место в Европе и 21 - в мире. В отличие от большинства других мировых метро движение здесь левостороннее, а не правостороннее. Причиной этого стало введение правостороннего движения только в 1924 г. через 5 лет, после того как метро в Мадриде, уже начало свою работу. 
Среди многочисленных станций существует закрытая станция-призрак «Чамбери», открытая ещё в 1919 г. на первом участке метрополитена. Расположена она на линии № 1, между станциями Бильбао и Церкви, на площади Чамбери. После начавшейся реконструкции линии в 1966 г., она перестала работать и открылась только 24 марта 2008 г., но уже не в качестве станции, а как музей, посвященный истории метро.  
История 
Первоначально сеть метрополитена в столице Испании состояла всего из 8 станций: Куатро Каминос, Риос Росас, Мартинес Кампос, Церковь Бауер (Чамбери), Глориета Бильбао, Трибунал, Красный де Сан-Луис (Гран-Виа) и Пуэрта дель Соль. Старая станция Чамбери относилась к первой линии, открытой 17 октября 1919 г. Её оформление было выполнено известным испанским скульптором Антонио Паласиосом, который при разработке проекта дизайна взял за образец вид парижских станций. Он сделал свой выбор в пользу простого функционального решения помещений и станций. 
Главным элементом стал естественный свет, попадающий сюда через стеклянный купол в холле. Для интерьера были созданы декоративные плитки. Купол станции покрыт плиткой белого цвета и украшен крупными панелями, доставленными сюда из Севильи. Контуры предупредительных плакатов оформлены с помощью керамики, охры и голубой краски. Они стали одной из самых больших достопримечательностей сезона, будучи созданными в 20-е годы прошлого века.
Архитектор удалось смягчить возможную нелюбовь общественности по отношению к новому промышленному строительству с помощью цветных, красочных и ярких пространств, облегчающих перемещение путешественников в метро. В холлах, тоннелях и на пешеходных дорожках для отделки использовались плитка, ткани, керамические кусочки белого и синего кобальта для создания мозаики. Его дизайн соответствует критериям функциональности, простоты и экономичности. На многих станциях метро в ходе гражданской войны были созданы склады и временные приюты для граждан во время воздушных налетов.
В 60-х гг. прошлого века в связи с увеличением пассажиропотока было решено продлить станции метро на линии № 1 до ввода в эксплуатацию новых поездов с большей мощностью. Таким образом, платформы на всех станциях были продлены с 60 м, которые имели с момента открытия, до 90 м. Из-за технической невозможности расширить станцию Чамбери и её близость к станциям Бильбао и Церковь 21 мая 1966 г. Министерство общественных работ решило её закрыть.
На протяжении более 40 лет станция находилась в законсервированном состоянии. Скоростные поезда метро пролетали её, не останавливаясь. Несмотря на то, что какое-то время здесь можно было увидеть многие повседневные объекты времени её работы, в конченом итоге станция была разрушена.
31 августа 2006 г. началась масштабное восстановление всех объектов станции Чамбери с целью превращения её в музей. Позже для облегчения доступа людям с ограниченными возможностями здесь была создана безбарьерная зона, оформленная необходимыми элементами. Восстановление и строительство новых входов было поручено архитекторам Пау Солера и Мигелю Родригесу. 25 марта 2008 г. музей был открыт, предоставляя всем желающим возможность увидеть своими глазами Нулевую платформу и интерпретационный центр метро Мадрида.
В первом альбоме известной испанской группы «Лос Койотс» в честь этой станции-призрака можно услышать песню «Призрак станции». Также Нулевая платформа нашла свое отражение в двух художественных фильмах «Соседство» Фернандо Леона де Араноа, 1998 г., и «Бумажные птицы» Эмилио Арагона, 2010 г., рассказывающем об использовании метро во время национальной осады города Мадрида в гражданской войне в Испании.  
Музеи

Станция Чамбери
Первым в списке музеев метро Мадрида значится интерпретационный центр и Нулевая платформа, рассказывающие жителям и гостям столицы Испании об истории метро и его важном наследие.
Платформа «0» имеет два офиса: один на улице Вальдерибас в «ЭнджинеШед», а другой - на старой станции Чамбери, куда можно попасть с одноименной площади. Их открытие для публики было связано с желанием восстановить историю и знания о технологическом и промышленном наследие города для нынешнего и будущих поколений.
Нулевая платформа - это проект, который позволяет общественности погрузиться в историю метро и города Мадрида, которые столь тесно связаны. Отраженный период охватывает огромный отрезок времени с начала XX века, когда метро кардинально преобразовало город, изменив соотношение понятия «центр-периферия», сумев, выйти далеко за пределы города, и до сегодняшнего периода. В интерпретационном центре рассказывается о рождение и внедрение метро, как неотъемлемой части, в городское пространство. Ведь его появление представляет собой фундаментальное изменение не только в обычаях жителей Мадрида, но и в социальной структуре самого города.
Отдельной строкой обсуждаются отношения между пригородом и городом, технологиями и разработками, инжинирингом, рекламной эстетикой и дизайном, общими аспектами истории транспортировки. Экскурсия по центру проходит в веселой атмосфере, с привлечением посетителей к непосредственному изучению метро с помощью осмотра реконструкций, оборудования, коммуникаций, панелей, спектра ресурсов, позволяющих легко разобраться в системе управления и осуществления перевозок в метро. Уникальные панели и широкий спектр ресурсов превращают посещение нулевой платформы в веселое и интересное мероприятие.
Это способствует восстановлению технологического и промышленного наследия города, так как два участка расположены в центре пространства, созданного по проекту известного испанского архитектора Антонио Паласиоса, чей исторический вклад в историю города и ценность его архитектурных сооружений не подлежит сомнению. Станция Чамбери по праву принадлежит к одним из самых необычных мест в Мадриде. Посещение станции свободное. Кроме того здесь проходят специальные культурные и образовательные мероприятия, разработанные специально для детей и семейного посещения.
Время работы
Каждую пятницу с 11.00 до 13.00 и  с 17.00 до 19.00, а по субботам и воскресеньям с 10.00 до 14.00, включая праздничные дни.
Станция двигателя

Эта уникальная станция была построена между 1922 и 1923 гг. и начала свою деятельность в том же году, но официально она была открыта в 1924 году. Внутри неё особое впечатление на посетителей производит большой дизельный двигатель. Но увидеть здесь можно и другое оборудование, как например генераторы, трансформаторы и т.д. Когда-то все они служили для создания и преобразования энергии, с помощью которой поезда осуществляли свое движение. Особенно они стали актуальны во время гражданской войны, в связи с ограничениями при поставке электроэнергии городу через компанию «Юнион Электрика Мадрилена». Со временем, когда компания стала в состоянии обеспечить более регулярное снабжение, крупнейший по мощности энергоблок, установленный в то время в Испании, устарел и перестал использоваться в 50-х гг. прошлого века, будучи окончательно закрыт в 1972 году.
Само здание станции построено архитектором Антонио Паласиосом, известным за четкость дизайна, внимания к деталям и хорошим качеством изготовления. Именно эти черты характеризуют всю его работу как одного из великих архитекторов, создавших образ Мадрида первой половины XX в. Содержание и консервационные работы на станции проводились по проекту архитектора, создавшего Карлов мост, который вернул зданию его первоначальный вид, как внешний, так и внутренний, что сопровождалось очисткой и восстановлением оборудования. Благодаря предпринятым мерам, сохранившим объекты в качестве выставочных и музейных предметов, настоящие энтузиасты смогли восстановить для общественности эту станцию метро как центр, рассказывающий об истории метро Мадрида.
Время работы
Каждую пятницу, субботу и воскресенье с 10.00 до 14.00, включая праздничные дни.
Понедельник – четверг – закрыто.
Стоимость
Бесплатно
При посещении группой нужно забронировать места по тел. + 34 660 858 111 или e-mail: andencero@crezca.org
Пригородные музеи
Музей Лос Каньос-дель Перал
Метро Мадрида стало домом, где хранятся бесценные сокровища прошлого испанской столицы. Здесь открыто несколько музеев, рассказывающих о самых разных периодах истории столицы Испании. Открытие таких музеев, как Перал или станция Карпетана, стало возможным благодаря проведению реконструкции двух станций метро. Именно это позволило совершить важные археологические и палеонтологические находки и открыть для публики на нескольких станциях метро музеи.   
Внутри станции Опера создан крупнейшей подземный археологический музей Мадрида, площадь которого составляет 200 м2. Здесь можно увидеть археологические находки XVI и XVII вв., принадлежащие древнему фонтану Перал, акведуку Аманиель, старинным сливам и Ареналь. В начале XVI века вода ещё не достигает домов Мадрида, несмотря на то, что является важным элементом в развитии города. Хранится вода для населения в баках и цистернах, установленных на улицах, рядом с дверями и оборонительной стеной. А фонтаны, строящиеся в городе, обеспечивают население водой. В современную эпоху общественные фонтаны были заменены специальными танками, а вот некоторые из остатков этих древних фонтанов сегодня можно увидеть в музее на станции Опера. Фонтан Пераль имел шесть труб и соответствующие элементы, обеспечивающие поступление воды.  Водопровод Аманиель, построенный еще в начале XVII в., родился в современном районе Дехеза де-ла-Вилле, призванный обеспечить водой также и Королевский дворец. Ареналь Ла Расеуэй появился для облегчения процесса утилизации сточных вод и был проложен в сторону ручья Леганитос, современная территория Куэста де-Сан-Висенте. Можно увидеть в музее и сохранившуюся гидравлику, обеспечивающую работу всех этих старинных объектов, обеспечивающих город водой. В специально открытом медиа-центре все посетители могут познакомиться поближе с историей обеспечения города водой.
Время работы
Пятница, суббота и воскресенье с 11.00 до 13.00 и с 17.00 до 19.00. Понедельник-четверг – закрыто.
Стоимость
Вход свободный
Справки по тел.: + 34 902 444 403/917 796 399
Как добраться
Линии №№ 2, 5 и Рамал до станции   Опера и площади Изабелл II.
Палеонтологическая станция Карпетана
В ходе реконструкции станции Карпетана были обнаружены палеонтологические останки с ценными видами, относящимися к периоду миоцена, что сделало возможным воссоздание двух вертикальных территориальных пластов, созданных природой тысячелетия назад.
Первый пласт представлен виниловой панелью с изображениями, представляющими останки растений и животных, живших здесь более 15 миллионов лет назад. Самым главным экспонатом выставки остаются останки видов мастодонтов Гонфетериус  Аунгустиденс. Кроме того, на этой же выставочной площади можно увидеть реконструкцию оленя под названием «Heteroprox», существовавшие здесь ранее растения и среду, которую сумели восстановить благодаря найденной ископаемой пыльце.
Второй пласт воссоздает пространство, появившееся около 14 миллионов лет назад, останки фауны, найденной во время раскопок, как например: скелеты медведя, собаки, медведя-волка, дикой кошки, гигантской черепахи, носорога и кабана.
Как добраться
Линия № 6 до станции Карпетана, через Карпетана, 328.
Время работы
Каждый день с 6.00 до 1.30
Культурные центры
Созданы в метро Мадрида и центры, которые предлагают талантливым молодым людям развить свои способности и обучиться различным художественным специальностям. Это стало результатом проявления новаторской инициативы в Испании и Европе. На сегодняшний день создано девять центров, расположенных на станциях метро «Куско», посвященных театру и танцу, и «Юзера» - музыки. Подобный первый уникальный центр для местных жителей на станции Куско начал свою деятельность в 1992 г. Посвящен он театральному и танцевальному искусству. Здесь изучают все от современного танца до классики, от народных танцев и фламенко до фольклора, экспериментального, классического и современного театра.  В центрах открыто три репетиционных зала и звукозаписывающих студии.
Одними из самых первых оценили преимущества подобных центров молодые художники, получившие свободный доступ в эти учреждения, что стало большой поддержкой для них, так как обеспечило большие возможности для обучения и развития своего творчества. Здесь можно попробовать себя в качестве актера, дублирующего фильмы или мультфильмы, записав голоса за кадром, создав демо, музыкальные миксы, саундтреки, альбомы в центре на станции «Юзера». Все это бесплатно. Все занятия сопровождаются профессионалами, которые отвечают за репетиции и всегда готовы дать необходимую техническую консультацию.
Расписание пригородных поездов
Куско
С понедельника по пятницу с 11.00 до 14.30 и от 17.00 до 20.30
По субботам с 11.00 до 15.00, за исключением праздничных дней.
Юзера
С понедельника по пятницу с 11.30 до 15.00 и с 17 до 20.30.
По субботам с 11.00 до 15.00, за исключением праздничных дней
Воскресенье – закрыто.
Для использования помещений необходимо заполнить регистрационную форму и отправить файл по электронной почте localesdeensayo@madrid.org либо обратиться непосредственно в центры.
Библиотека метро
Библиотека метро - это система беспроцентного займа книг, созданная на нескольких станциях метро. Здесь открыт ряд книжных модулей, количество книг в которых составляет около 3000 экземпляров. Взять можно не более двух книг за одно посещение сроком на 15 дней. Пользователи могут просматривать и получать доступ к названиям имеющихся книг через автоматизированный каталог, доступный через сенсорные экраны, расположенные в модулях или через Интернет, а также получать необходимую консультацию с помощью печатного каталога. Находятся библиотеки на станциях Нуевос Министериос, Южные Ворота, Пуэрта де Арганда, Канал, Мэп де Кристал, Алухе, Сьерра-де-Гуадалупе, Монклоа, Карабанчел Альто, Легаспи, Чамартин.
Правила для получения книг
Взять книги в библиотеки метро могут держатели карт Публичной библиотеки города Мадрида. Также можно получить удостоверение читателя библиотеки метро, здесь же с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней, с 13.30 до 20.00, предоставив удостоверения личности, паспорт или грин-карту. Несовершеннолетние могут оформить карту держателя в присутствии родителей или опекунов. Вернуть взятую книгу можно в любой из библиотек метро в рабочее время или, воспользовавшись имеющимися на библиотечных модулях почтовыми ящиками, открытыми 24 в сутки. В случае утраты или повреждения книги, читатель вынужден её заменить или компенсировать стоимость.
Время работы библиотеки
С понедельника по пятницу с 13.30 до 20.00
Суббота, воскресенье и праздничные дни – выходной.

 

  • Дополнительная информация и услуги
  • Географические координаты: Долгота - -3.69700209, широта - 40.4325362
  • Стоимость: Бесплатно
  • График работы
  • Часы работы: См. описание
  • Выходные дни: См. описание
  • Перерыв: См. описание
  • Кто здесь был?
  • Пока никто не отметился
Сообщить об ошибке Вставить карту на свой сайт
Отзывы (0)
Видеоролики
Испанские десерты
Молочные натильяс (natillas) - типичный испанский десерт
+2
Молочные натильяс (natillas) - типичный испанский десерт
Рецепты испанских закусок и салатов
Испанская кухня: рецепт приготовления бутерброда Браскада
+1
Испанская кухня: рецепт приготовления бутерброда Браскада
О Испании
Кордова – город на стыке культур…
+1
Кордова – город на стыке культур…
О Испании
Вулканическое вино. Вулканические виноградники на острове Лансароте
+1
Вулканическое вино. Вулканические виноградники на острове Лансароте
О Испании
Интересные факты об Испании и испанцах
+1
Интересные факты об Испании и испанцах